Proceso de las bujías de la cortadora de césped
Las carcasas de las bujías se fabrican normalmente de una de tres maneras.
Una técnica que utilizan los fabricantes es utilizar alambre de acero formado en frío, que moldean a bajas temperaturas.
Otra opción es extruir el acero. Este proceso implica calentar el metal y empujarlo a través de un troquel (orificio moldeado) para formar la estructura hueca de una carcasa.
Un tercer método consiste en fabricar las carcasas introduciendo barras de acero en máquinas automáticas de tornillos. Las máquinas forman las carcasas, perforan agujeros en ellas y las escarian.
Las carcasas formadas/extruidas pasan por un segundo proceso: mecanizado o moleteado.
El mecanizado implica cortar los exteriores de la carcasa con máquinas herramienta para crear formas y contornos, mientras que el moleteado implica pasar las carcasas a través de rodillos estampados para formar crestas.
Fabrican electrodos laterales a partir de aleaciones de níquel. Introducen las aleaciones en una soldadora eléctrica para enderezarlas y soldarlas a la carcasa. Luego cortan los electrodos a la longitud adecuada.
Moldee cada electrodo lateral de manera que tenga una ligera curvatura (esto se refuerza una vez que se completa el ensamblaje de la bujía).
Enrolle los hilos sobre las conchas. Las conchas se someten a un proceso electrolítico para mejorarlas con un acabado protector. Este proceso implica sumergir las conchas en una solución de ácidos, álcalis y sales.
Una corriente eléctrica pasa a través de la solución para crear una fina capa de metal que luego se aplica a cada carcasa.
Los aisladores se fabrican vertiendo cerámica líquida en moldes de caucho. Luego se aplica presión hidráulica para crear piezas en bruto de aisladores sin cocer.
Luego, se moldean las piezas prensadas de los aisladores en máquinas rectificadoras de contornos. Se cuecen los aisladores en un horno de túnel a temperaturas superiores a 2700 grados F. Los aisladores se vuelven fuertes, densos y resistentes a la humedad. A menudo se marcan para identificarlos y se esmaltan, y luego se vuelven a cocer.
Fabrican electrodos centrales utilizando aleaciones de níquel. Sueldan eléctricamente las aleaciones al perno terminal de acero básico (el cable que va desde el centro hasta la parte inferior de la bujía).
El perno terminal se conecta a una tuerca que está conectada al cable de encendido. Este cable suministra la corriente eléctrica de la bujía.
Sujetan el conjunto de electrodo central y perno terminal en el aislador bajo una fuerte presión. Luego colocan el conjunto aislador en la carcasa metálica, asegurándolo bajo una presión de 6,000 libras.
Escariar el conjunto hasta la profundidad y el ángulo correctos y engarzar el borde de la carcasa (brida) para formar un sello hermético al aire y al gas.
Engarce las juntas de bujía de serie sobre la parte superior de cada cuerpo de bujía para lograr la máxima seguridad.
Recorte a máquina el electrodo central y vuelva a moldear el electrodo de tierra, formando el espacio adecuado para la bujía.
