Bujía de motosierra

Fundada en 2007, Newbetter Zhuzhou auto parts está ubicada en Zhuzhou, el mayor centro de transporte e industrial del sur de China. La ubicación geográfica de la empresa, rica en recursos naturales. El aeropuerto Hemerocallis fulva y el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-guangzhou están cerca. Las principales líneas ferroviarias de Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou están cerca de la periferia. 106, la carretera nacional de China 320 y las autopistas Beijing-zhuhai y Shangrui rodean el área urbana. La empresa es un fabricante profesional de bujías. Existente "NBT", "NOSOK" y otras marcas comerciales, la producción de bujías se utiliza ampliamente en automóviles de alta gama, motocicletas, pequeños generadores, motores de gasolina.

1. Costillas:Las nervaduras aisladoras brindan protección adicional contra voltaje secundario o descargas eléctricas y también ayudan a mejorar el agarre de la funda de goma de la bujía contra el cuerpo de la bujía.

El cuerpo del aislador está moldeado a partir de cerámica de óxido de aluminio. Para fabricar esta parte de la bujía, se utiliza un sistema de moldeo en seco a alta presión. Una vez moldeado el aislador, se cuece en un horno a una temperatura que supera el punto de fusión del acero. Este proceso da como resultado un componente que presenta una rigidez dieléctrica excepcional, una alta conductividad térmica y una excelente resistencia a los golpes.

2.Aislante:El cuerpo del aislador está moldeado a partir de cerámica de óxido de aluminio. Para fabricar esta parte de la bujía, se utiliza un sistema de moldeo en seco a alta presión. Una vez moldeado el aislador, se cuece en un horno a una temperatura que supera el punto de fusión del acero. Este proceso da como resultado un componente que presenta una rigidez dieléctrica excepcional, una alta conductividad térmica y una excelente resistencia a los golpes.

El puntero muestra el aislante de la bujía. Como se mencionó anteriormente, está formado por cerámica de óxido de aluminio. La superficie exterior tiene nervaduras para proporcionar agarre a la funda de la bujía y, al mismo tiempo, agregar protección contra chispas cruzadas.

3.Hexadecimal:El hexágono proporciona el punto de contacto para una llave de tubo. El tamaño del hexágono es básicamente uniforme en la industria y generalmente está relacionado con el tamaño de la rosca de la bujía.

4.Carcasa:La carcasa de acero se fabrica con tolerancias exactas mediante un proceso especial de extrusión en frío. Algunos tipos de bujías utilizan una barra de acero para la construcción de la carcasa.

5. Enchapado:La carcasa casi siempre está revestida, lo que aumenta la durabilidad y brinda resistencia al óxido y la corrosión. La carcasa de acero se fabrica con tolerancias exactas mediante un proceso especial de extrusión en frío o, en otros casos especializados, se mecaniza a partir de una pieza de acero. El hexágono mecanizado en la carcasa permite utilizar una llave de tubo para instalar o quitar el tapón.

6.Junta:Algunas bujías utilizan juntas, mientras que otras no las tienen. La junta que se utiliza en las bujías es de acero plegado que proporciona una superficie lisa para fines de sellado. Las bujías sin junta utilizan una carcasa de asiento cónico que sella mediante una tolerancia estrecha incorporada en la bujía.

7.Hilos:Las roscas de las bujías normalmente se laminan, no se cortan. Esto cumple con las especificaciones establecidas por la SAE junto con la Asociación Internacional de Normalización.

8. Electrodo de tierra:Existen diversas formas y configuraciones de electrodos de tierra, pero en su mayoría están fabricados con acero de aleación de níquel. El electrodo de tierra debe ser resistente tanto a la erosión por chispas como a la erosión química, ambas en condiciones extremas de temperatura.

9. Electrodo central:Los electrodos centrales deben estar fabricados con una aleación especial que sea resistente tanto a la erosión por chispa como a la corrosión química. Tenga en cuenta que las temperaturas de la cámara de combustión varían (y, a veces, de manera radical). El electrodo central debe vivir dentro de estos parámetros.

10. Espacio entre electrodos de estacionamiento de chispa:El área entre el electrodo de tierra y el electrodo central se denomina espacio. Los electrodos centrales deben estar fabricados con una aleación especial que sea resistente tanto a la erosión por chispas como a la corrosión química.

11. Nariz del aislante:Hay una gran cantidad de formas y tamaños de boquillas de aisladores disponibles, pero, en esencia, la boquilla del aislador debe ser capaz de eliminar los depósitos de carbón, aceite y combustible a bajas velocidades. A velocidades más altas del motor, la boquilla del aislador generalmente se enfría para reducir las temperaturas y la corrosión de los electrodos.

1. Comience por quitar la bujía de la motosierra. Puede hacerlo utilizando una llave para bujías para aflojar la bujía del motor.

2. Inspeccione la bujía para detectar signos visibles de daño o desgaste, como grietas o un electrodo desgastado. Si la bujía está dañada, debe reemplazarse.

3. Utilice un cepillo de alambre o un cepillo de dientes para eliminar con suavidad cualquier acumulación de carbón o residuos que pueda haber en la bujía. Asegúrese de limpiar tanto el electrodo como la parte roscada de la bujía.

4. Una vez que la bujía esté limpia, utilice una pequeña cantidad de aceite para lubricar las roscas. Esto ayudará a evitar que se forme óxido y corrosión en la bujía.

5. Por último, vuelva a instalar la bujía en la motosierra y apriétela firmemente con una llave para bujías.

Fundada en 2007, Newbetter Zhuzhou auto parts está ubicada en Zhuzhou, el mayor centro de transporte e industrial del sur de China. La ubicación geográfica de la empresa es rica en recursos naturales.